Veerman: N/Z-lijn A’dam afbouwen

De commissie concludeert dit na langdurig onderzoek van de situatie rond de 10 kilometer lange metrolijn, die het Noorden van de stad moet verbinden met het treinstation Zuid/WTC.

De bouw ligt al enige maanden stil, nadat diverse malen flinke verzakkingen aan huizen plaatsvonden bij de aanleg van het station Vijzelgracht. Dit leidde in februari tot het aftreden van wethouder Herrema van Verkeer.

Een belangrijke reden om met de bouw door te gaan zijn de financiën. Zo zullen de totale kosten bij het doorbouwen uitkomen op een geraamde 3,1 miljard euro. Dat is meer dan het dubbelen van de jaren geleden begrote kosten van 1,46 miljard euro.

Stoppen is echter geen optie, zo oordeelde Veerman donderdagmorgen. Dat kost namelijk alsnog een extra 1,7 miljard euro bovenop de gemaakte kosten. Dat bedrag staat nog los van de 600 miljoen euro aan subsidie die aan het Rijk zou moeten worden terugbetaald.

De commissie verwacht dat de bouw van de metrolijn, die Amsterdam-Noord met de Zuidas moet verbinden nog acht jaar duurt. Oorspronkelijk was de oplevering gepland in 2011.

Een aantal bewoners die langs de lijn wonen hebben donderdagmorgen voor de presentatie van de bevindingen al teleurgesteld gereageerd, toen de eerste uitkomsten bekend werden. Omwonenden van de lijn kampen al jaren met overlast en onzekerheid. De commissie adviseerde daarom donderdagmorgen om omwonenden beter te informeren dan tot nu toe het geval was. Zo komt er een „vliegende brigade” die bij verzakkingen meteen optreedt.