AMSTERDAM – De Amsterdamse fracties van GroenLinks en PvdA willen een raadsenquête naar de politieke besluitvorming rond de Noord/Zuidlijn.
Beide coalitiepartijen willen onder meer antwoord op de vraag of de gemeenteraad steeds de juiste informatie heeft gekregen. De partijen zeggen dit naar aanleiding van de zoveelste tegenvaller bij de aanleg van de metrolijn en het aftreden van verantwoordelijk wethouder Herrema. „De enquête moet antwoord geven op de vraag hoe het zo ver heeft kunnen komen”, aldus een gezamenlijke verklaring.
Het Amsterdamse college en de raad kregen deze week te horen dat de kosten van de lijn 290 miljoen euro hoger kunnen uitvallen dan eerder geraamd.
Volgens Van Pinxteren van de GroenLinksfractie lijkt het erop dat de raad de afgelopen jaren niet altijd alle informatie heeft gekregen die Herrema wel had. „Kennelijk is het nodig dat we het zo hard aanpakken. Wij willen weten: waar staat Amsterdam nu?” Ook Bergervoet van de PvdA is de wisselende prognoses zat. „Er blijven elke keer onaangename verrassingen voorbijkomen. Zo kan het dus niet langer”, aldus Bergervoet.
Het stadsbestuur van Amsterdam stelt per direct een onafhankelijke commissie in die moet adviseren over hoe het nu verder moet met de nieuwe metro. Deze staat onder leiding van oud-minister Veerman.
De commissie mag alle opties bekijken, ook het stoppen met het project. De commissie zal nadenken over alternatieven voor de financiering, de technische realisatie en de bestuurlijke organisatie van het project.
In het onderzoek wordt bijvoorbeeld de mogelijkheid meegenomen dat de metro eerder gaat rijden op onderdelen van het tracé. Nog voor deze zomer komt de commissie met een advies.
Amsterdam hoopte aanvankelijk dat de Noord/Zuidlijn in 2011 zou gaan rijden. De kosten waren begroot op 1,46 miljard euro. Het Rijk zou ruim 1 miljard ophoesten. Afspraak was echter dat de gemeente extra kosten voor haar rekening zou nemen.
Doordat de teller nu op 2,4 miljard euro staat, zit de hoofdstad met een enorme rekening.
De gemeente mikt er nu op dat het project in 2017 klaar is, twee jaar later dan de laatste prognose. Een van de belangrijkste oorzaken van de nieuwe tegenvallers zijn de verzakkingen van huizen aan de Vijzelgracht vorig jaar.
