Spitsmijden in Amsterdam kan doorgaan
De proef houdt in dat deelnemers per maand een budget krijgen toegewezen. Per gereden kilometer wordt er een bedrag van dat budget afgetrokken, vooral als ze in de spits rijden. Uiteindelijk kan de automobilist geld verdienen als hij de spits mijdt. Maar als hij wel veel op de drukste tijden op de weg vertoeft en daarmee boven het verkregen bedrag uitkomt, moet hij uit eigen zak bijbetalen.
Kamerlid Cramer van de ChristenUnie vindt dat door het bevriezen van de landelijke plannen voor kilometerheffing ook de Amsterdamse proef niet door moet gaan. „Spitsmijden moet het begin zijn van spitsheffing. Mensen kunnen er geld mee verdienen. Die deelnemers moet je niet te veel verwennen. Bij het ingaan van de proef moet er perspectief zijn op spitsheffen. Dat is er nu niet en daarom moeten we stoppen met die Amsterdamse proef".
Eurlings is het niet met hem eens, omdat het eerder aangenomen beleid betreft. De proef kost in totaal 28 miljoen euro, maar ook lokale overheden en het bedrijfsleven betalen mee. Met hen zijn verplichtingen aangegaan en ook in het kader van een betrouwbare (landelijke) overheid wil de CDA–minister die verplichtingen nakomen.
De gemeente Amsterdam is blij dat de proef kan doorgaan, zei een woordvoerster. Volgens haar is die heel belangrijk voor de hoofdstad en omgeving. De wegen daar behoren tot de drukste in het land en de bereikbaarheid laat er te wensen over, aldus de zegsvrouw.