Een vergelijking met de Airbus 330 van Air France die bijna een jaar geleden boven de Atlantische Oceaan verdween, gaat volgens Van Zwol niet op. „Over dat ongeluk is nog steeds weinig bekend, omdat de zwarte doos nooit is gevonden. Dus een vergelijking is niet te maken". Bij dat ongeluk vielen toen ruim tweehonderd doden.
Op een A330 zitten normaal gesproken twee piloten als basisbemanning, een gezagvoerder en co–piloot. Er wordt in ieder geval bij de KLM pas een derde piloot aan toegevoegd als er meer dan 9 uur achter elkaar wordt gevlogen. Zelf heeft Van Zwol nog niet gevlogen op Tripoli, maar van collega’s heeft hij niet gehoord dat het vliegveld ter discussie staat.
De A330 is een zogeheten tweemotorig widebodyverkeersvliegtuig van de Europese fabrikant Airbus. Afhankelijk van hoe het toestel binnen is opgebouwd, kunnen er in principe maximaal 380 passagiers mee worden vervoerd.
VLIEGTUIGCRASH TRIPOLI
Het woensdag in Libië neergestorte vliegtuig, een Airbus A330–200, is een tweemotorig widebodyverkeersvliegtuig van de Europese vliegtuigbouwer Airbus.
Het vliegtuig was in september 2009 nieuw geleverd aan Afriqiyah Airlines. Het had slechts 1600 vlieguren.
Dit type vliegtuig biedt plaats aan 253 passagiers.
De vloot van Afriqiyah Airlines telt drie vliegtuigen van dit type.
Van de A330 liep het eerste exemplaar in 1994 in Toulouse van de lopende band.
In de grootste variant van het type kunnen maximaal 380 passagiers.
In totaal heeft Airbus wereldwijd bijna zevenhonderd vliegtuigen in de A330–serie geleverd. Een kleine zeshonderd vliegtuigen zijn nog in bestelling.
De vloot van KLM telt tien vliegtuigen van het type A330–200. Daarnaast worden er binnenkort nog twee toestellen geleverd.