In het rapport stelt de commissie dat Nederland een achterstand heeft in te lopen. Een kwart van de dijken voldoet nu al niet aan de normen, die bovendien achterhaald zijn. Daarnaast verandert het klimaat snel. De zeespiegel stijgt naar verwachting met 0,65 tot 1,30 meter in het jaar 2100 en met 2 tot 4 meter in 2200. De Rijn en de Maas moeten ’s winters steeds meer water verwerken.
De Deltacommissie stelt dat er „geen enkele reden is voor paniek”, maar dat „we ons wel zorgen moeten maken over de toekomst. (…) Als geen aanvullende maatregelen worden genomen, zullen de overstromingskansen toenemen en komt de zoetwatervoorziening onder druk te staan.”
In haar rapport doet de commissie een reeks aanbevelingen om goed voorbereid te zijn op de gevolgen van klimaatverandering. Door deze eeuw zand te blijven opspuiten, verbetert de veiligheid van de Noordzeekust. De dijken moeten op sommige plaatsen hoger. Commissievoorzitter Veerman noemt het in een interview met deze krant „cruciaal” om als eerste de waterkeringen te herstellen, die nu al onder de maat zijn.
De Oosterscheldekering voldoet voorlopig, maar wordt mogelijk afgebroken als een zeespiegelstijging van 1 meter is bereikt. De dijken rond de Westerschelde moeten hoger. Het Krammer-Volkerak Zoommeer verliest zijn zoetwaterstatus.
Het IJsselmeerpeil dient verder 1,5 meter te stijgen. De Afsluitdijk moet een harde grens blijven tussen zoet en zout water. Dat biedt volgens de commissie tevens „goede mogelijkheden voor energiewinning.”
De Deltacommissie pleit ervoor de veiligheidsnormen tien keer zo streng te maken. Overal in overstroombaar Nederland mag de kans dat iemand overlijdt door een overstroming niet groter zijn dan een op de 1 miljoen jaar.
De voorstellen zijn niet onconventioneel, maar praktisch en grotendeels in lijn met de huidige aanpak. „Laten we blij zijn dat er geen draconische maatregelen nodig zijn om onze veiligheid te waarborgen”, zegt Veerman daarover in deze krant. „Het blijkt dat eeuwenoude oplossingen nog steeds heel goed zijn.”
Met de uitvoering van de ideeën van de commissie is tot 2050 een bedrag van 1,2 tot 1,6 miljard euro per jaar gemoeid. Voor de periode van 2050 tot 2100 bedragen de kosten jaarlijks 0,9 à 1,6 miljard euro.
Op waterveiligheidsgebied „komt veel op Nederland af”, concludeert de commissie. „Maar we hebben de middelen, de kennis en de tijd om de uitdagingen op te pakken. (…) De opgave om Nederland ook op de lange termijn een veilig en aantrekkelijk land te laten blijven, kunnen we aan.”
In de afgelopen decennia is meerdere malen gepleit voor een kunstmatig eiland in zee. Recent rakelde het CDA die discussie weer op. De Deltacommissie komt tot de conclusie dat er meer na- dan voordelen aan zo’n eiland zitten. De aanleg ervan kost enorm veel zand. Voor de kustbescherming heeft een eiland weinig nut.
Premier Balkenende en staatssecretaris Huizinga van Verkeer en Waterstaat hebben het advies vanmiddag in ontvangst genomen. Ze zullen er binnen enkele weken een eerste reactie op geven namens het kabinet.
Klik hier voor het volledige rapport van de Deltacommissie.