Bezoek ook andere websites van de Erdee Media Groep
  Algemeen

De krant, zes dagen per week een race tegen de klok

 Opmaak
 1 van 6  

Opmaak

Voordat ’s middags de krant op de deurmat valt, is daar heel wat werk aan voorafgegaan. ’s Ochtends vanaf 05.30 uur begint een proces waarbij vele oren, ogen, handen en ook benen zijn betrokken en wordt vooral een race tegen de klok gevoerd.
Een krant staat vol met nieuwsfeiten en artikelen. Sommige daarvan vormen het échte nieuws; een politieke moord, aanslagen in het Midden-Oosten, een natuurramp op wereldschaal, de val van een kabinet, maar ook verhalen die de achtergrond van een bepaalde gebeurtenis belichten of specifiek berichten over ontwikkelingen uit onze gezindte.

’Klein’ of ’groot’ nieuws, het moet iedere dag verwerkt worden tot een product waarbij alle nieuwsfeiten díé aandacht krijgen die ze ook werkelijk lezenswaardig maken. Tegelijkertijd is er altijd het besef dat wat vandaag de brenger is van wereldnieuws morgen op de stapel oud papier ligt.

Deze tekst laat in vogelvlucht zien hoe een krant wordt gemaakt, welke mensen en afdelingen daarbij zijn betrokken en welke rol die spelen.

Marie van Beijnum, de RD-redacteur die het Koninklijk Huis covert, is op locatie bezig met de verslaglegging over het bezoek van de koningin aan Argentinië. Zij is hiervoor vorige week samen met fotograaf Henk Visscher vertrokken naar dit Zuid-Amerikaanse land. Door het sturen van ’eigen’ mensen is de krant in de gelegenheid een dergelijk staatsbezoek in tekst en beeld intensief te volgen. Tekst- en beeldmateriaal worden vanaf locatie doorgeseind naar Apeldoorn. Omdat het in Argentinië vijf uur vroeger is dan in Nederland vereist dat een goede afstemming tussen redactie en de verslaggever op afstand.

Op de redactie binnenland is de dienstdoende coördinator vanaf 06.00 uur bezig met het bekijken van het materiaal dat door het ANP is aangeleverd. Naast eigen werk wordt ook veelvuldig gebruikgemaakt van de diensten van dit persbureau.

De tekst die Marie van Beijnum vanuit Argentinië heeft doorgestuurd wordt door de coördinator gelezen en bewerkt, zodat die verder kan worden uitgezet in het productieproces.

Waar redacteuren tekst bewerken, gebeurt dat op de scanafdeling met beeldmateriaal. De foto die Henk Visscher vanuit Argentinië digitaal heeft doorgeseind, wordt op het scherm bewerkt en gebruiksklaar gemaakt voor plaatsing op de voorpagina.

Een krant maken is een proces waarbij vele mensen op allerlei afdelingen betrokken zijn. Tijdens het maken van de dagkrant zijn er twee centrale overlegmomenten. Om halfacht wordt samen met de hoofdredactie bepaald wat iedere redacteur op zijn pagina meeneemt en waar die dag mogelijk mee wordt geopend op de voorpagina.

Om halfelf wordt speciaal nog een keer gekeken naar de inhoud en vorm van de voorpagina. Is de goede opening gekozen, is er geen belangrijk nieuws vergeten, is de juiste fotokeuze gemaakt et cetera. Uiteindelijk is de voorpagina het visitekaartje van de krant.

Een krant komt altijd onder grote tijdsdruk tot stand, het risico van fouten maken ligt altijd op de loer. Onmisbaar is de laatste controle die de eindredactie gedurende de hele ochtend op al het tekstmateriaal uitvoert.

Op de afdeling opmaak groeit de krant visueel. Tekst- en beeldmateriaal komen hier samen op de pagina en worden pasklaar gemaakt. Daarna worden de pagina’s volgens een bepaald tijdschema digitaal verstuurd naar de drukkerij in Barneveld. De laatste pagina, de voorpagina, moet uiterlijk om 12.00 uur de deur uit zijn.

De rest van het productieproces speelt zich buitenshuis af. Bij de BDU in Barneveld wordt de krant gedrukt en gebundeld voor expeditie. Eerst worden in de drukkerij op het beeldscherm de pagina’s bekeken. Deze ingangscontrole gaat altijd vooraf aan het drukproces.

Vervolgens worden in de belichter de platen gemaakt die later op de pers worden gemonteerd. Als dat is gebeurd kan het drukken beginnen. Tijdens het drukproces vindt steekproefsgewijs controle plaats. Vanaf de pers worden de kranten via een distributiesysteem (foto) getransporteerd naar de expeditieruimte. Daar laden de zeven hoofdvervoerders de gebundelde pakketjes in de auto om die af te leveren bij de 62 subvervoerders. En uiteindelijk zorgt aan het eind van die lange keten de bezorger ervoor dat er een verse krant op de deurmat ligt.


Dossier:
Verstuur dit artikel naar:
 *
 *
 *
 *
 
Knipsels