Wie: Peter Verweij (52) uit Westmaas, vestigingsdirecteur van Renaultdealer Van Kerkhof & Visscher in Rotterdam.
Wat: „Een A-Ford uit 1928.”
Eigenaar sinds: „1999. Het is een van de ongeveer 350 A-Fords in Nederland. Mijn eerste exemplaar kocht ik in 1976 voor 4500 gulden. De eigenaar had een advertentie in het RD gezet. Deze auto hebben we in 2007 van de hand gedaan. De huidige Ford schafte ik aan vanwege mijn voorliefde voor het open rijden. Het echte pionieren is voor mij de wind in de haren voelen en nat worden als het regent.”
Verliefd omdat: „Mijn vader nam me in 1971 mee naar een autoveiling. Ik heb toen lang om een A-Ford heen lopen draaien. En ik vind het nog altijd een geweldig model vanwege de eenvoud, de degelijkheid en de betaalbaarheid. Ouderdom heeft zijn charme.”
Dagelijks gebruik, toertocht of garage: „Het rijseizoen loopt van half april tot eind september. In het voorjaar nemen we deel aan diverse ritten, waaronder de Elfsteden Oldtimer Rally. Verder is het heel ontspannend om na een dag werken met de kap open door de Hoeksche Waard te toeren. Je ziet ook veel meer van de omgeving, omdat je in een oldtimer langzamer rijdt. Als het nodig is, waag ik me op de snelweg. Een snelheid van circa 80 kilometer houdt de A-Ford lang vol. In de polder geef ik de voorkeur aan een snelheid van 55 à 60 kilometer per uur. Mijn vrouw is altijd copiloot. Zij leest zo nodig kaart; een tomtom hoort niet in een oldtimer thuis. Onze drie oudere kinderen gaan graag mee voor langere ritten. Rijden in de A-Ford vergt wel kennis van zaken, want je moet het ontstekingstijdstip handmatig instellen, net als de hoeveelheid benzine die door de sproeier gaat. Het gas is zowel met de voet als met de hand te regelen.”
Nagekeken op straat: „Ja, ik ontmoet met de A-Ford alleen maar aardige mensen. Iedereen zwaait, niemand kijkt kwaad omdat ik langzamer dan de rest rijd. Omstanders vuren vrijwel altijd hetzelfde rijtje vragen af: hoe oud is de auto; is dit een T-Ford; wat verbruikt hij en hoe hard kan hij? Ik heb dat laatste overigens nog nooit geprobeerd. Af en toe vragen mensen of ik hun trouwrit wil verzorgen, maar daar begin ik niet aan. Diepgravender contacten over de auto ontstaan voornamelijk via internet.”
